ANEM TARD

Ara sí. Ara ja toca parlar de trens. En un dia com avui, amb les escoles tancades per l'alerta de vent. La tardança es veia promoguda per la pregunta de "què vols dir exactament", ja que fa tants anys que dura la broma, que sembla estúpid fer-ne referència. Però és que, evidentment, avui ens trobem en un punt crític que de totes maneres, no ens portarà a enlloc. Ja hem fet tard. Com els trens.

El malaurat accident de dos trens d'alta velocitat a Andalusia, i el descarrilament al dia següent, d'un altre aquí a Gelida va fer destapar la capsa dels trons. de cop i volta, la xarxa ferroviària de Catalunya té no sé quants punts vermells de mal estat, mal manteniment i altres mancances que fan perillar la integritat de passatgers i treballadors. No només quan agafes la RENFE, no saps a quina hora arribaràs, sinó que ara, a més a més, s'ha descobert que encara que arribessis tard, havies tingut sort de no deixar-t'hi la pell.

Això ha comportat dies i setmanes de servei interromput. De promeses de tornar a funcionar falses, de vagues de maquinistes, i ara a més, els temporals, clar. Un desgavell. Un puto desgavell, propi de país en vies de desenvolupament, amb la diferència de què aquí sí que hi ha diners, només que no van on han d'anar invertits.

Els polítics, per variar, han fet ús de la seva característica incompetència i egoisme per anar dient la seva. Uns, que està tot fatal perquè Ecspanya ens roba, altres perquè com que no hi ha pressupostos, no es poden destinar diners, altres perquè tu no firmes aquest conveni... I com sempre, qui acaba rebent? La gent del carrer, que està patint autèntics calvaris per poder dur la seva vida amb normalitat. Cal afegir que fa quatre dies de la signatura del traspàs de pixarrí de mitja gestió de Rodalies a la Generalitat. Paper mullat, clar, però els ecspanyols ja ho han venut com una concessió als independentistes (jajaja, i tant, el PSOE), i darrere de moltes aturades hi ha la mà negra de la ultradreta que governa els caps de molts treballadors de RENFE, que ho fan funcionar malament expressament.

Fa anys que se sap que els diners van a fer AVES per pobles de mala mort ecspanyols on no baixa ni Crsistu. Es pot consultar qualsevol base de dades comparant l'alta velocitat entre països europeus de primera línia (menys km i més passatgers, mentre que a Ecspanya, moltíssims més km i moltíssims menys passatgers). El "timo de l'estampeta" o corrupció política, un altre cop. Així que durant tots aquests anys, no hi ha hagut un veritable servei de manteniment a la xarxa catalana, i per això es troba en aquest estat deplorable.

Em fa gràcia els que esqueixen de que tot ho reduïm al tema Independència, però es que és evident que si els nostres diners no anessin a Ecspanya, els tindríem nosaltres. Que els nostres governants també ho farien com el cul? Segur, però seria el nostre cul i la nostra merda, no la seva.